鉄道ブレーキ ブロックは、あらゆる列車のブレーキ システムに不可欠なコンポーネントです。これらのブロックは、必要に応じて列車を減速および停止させ、乗客と貨物の安全を確保します。鋳鉄製鉄道ブレーキ ブロックは、その耐久性と信頼性により、多くの鉄道会社で人気の選択肢です。
レール肩は、レールパッドまたはレール絶縁体とも呼ばれ、鉄道線路の重要なコンポーネントです。これは、レールと枕木の間に配置され、レールに支持と安定性を与える小さな鋳鉄片です。レール肩部は列車通過時の衝撃や振動を吸収し、レールや枕木の磨耗を軽減するように設計されています。
ブレーキ ディスクは、あらゆる車両のブレーキ システムに不可欠なコンポーネントです。ブレーキパッドと連動して車両を減速または停止します。市場にはさまざまな種類のブレーキ ディスクがありますが、ブレーキ ディスクに使用される最も人気のある材料の 1 つはねずみ鋳鉄です。
鋳鉄製工作機械のベッドは精密製造の根幹です。これらのベッドは工作機械に安定した剛性の基盤を提供し、製造プロセスにおける精度と再現性を保証します。この記事では、鋳鉄製工作機械のベッドの利点と、それが精密製造に不可欠な理由を探っていきます。
引張制御応力とは、引張時にプレストレストされた鉄筋によって制御される最大応力値を指します。この値は、引っ張り装置 (ジャッキ ゲージなど) によって示される合計の引っ張り力を、応力がかかった棒の断面積で割って得られる応力値であり、Ïcon として表されます。